|
|
Тест-драйв. Вместо широкого «дивана» — ладное сиденье с многочисленными электрорегулировками, «цепкая» велюровая обивка которого надежно удерживает водителя на поворотах. Единственный недостаток «электрического стула» — малый диапазон регулировки по длине: водителям ростом выше 180 см придется больше обычного сгибать ноги в коленях. А вот регулировка сиденья по высоте остается невостребованной: даже невысокие ездоки опускают сиденье в крайнее нижнее положение, чтобы нависающие солнцезащитные козырьки не маячили перед глазами.Раз все сделано «под Европу», то что в этой машине американского, кроме большой баранки, которая регулируется ступенчато и со слишком большими интервалами? Чувство спокойствия и надежности! Американцы — весьма ранимый и подверженный стрессам народ. Для них автомобиль — это второй дом, который должен вселять чувство уверенности, защищенности и благополучия. В этом Sebring даст своему оппоненту сто очков вперед. Темный салон смотрится респектабельно. И хотя использованы не самые дорогие материалы, а вставки «под дерево» откровенно пластмассовые, все здесь радует глаз и греет душу. Никаких стрессов!Chevrolet Alero другой.
|
|
|
 |
Реклама
