|
|
В интерьере Chrysler Sebring чувствуется желание во всем подражать «европейцам». Рычаг «автомата» и рукоятка «ручника» — на центральном тоннеле. Блок управления вентиляцией с тремя «хваткими» вращающимися рукоятками размещен вверху центральной консоли, на самом удобном месте. Под ним двухдиновая магнитола с CD-плейером, еще ниже — CD-чейнджер на четыре диска. Вместо широкого «дивана» — ладное сиденье с многочисленными электрорегулировками, «цепкая» велюровая обивка которого надежно удерживает водителя на поворотах. Единственный недостаток «электрического стула» — малый диапазон регулировки по длине: водителям ростом выше 180 см придется больше обычного сгибать ноги в коленях. А вот регулировка сиденья по высоте остается невостребованной: даже невысокие ездоки опускают сиденье в крайнее нижнее положение, чтобы нависающие солнцезащитные козырьки не маячили перед глазами.
Раз все сделано «под Европу», то что в этой машине американского, кроме большой баранки, которая регулируется ступенчато и со слишком большими интервалами? Чувство спокойствия и надежности! Американцы — весьма ранимый и подверженный стрессам народ. Для них автомобиль — это второй дом, который должен вселять чувство уверенности, защищенности и благополучия. В этом Sebring даст своему оппоненту сто очков вперед. Темный салон смотрится респектабельно. И хотя использованы не самые дорогие материалы, а вставки «под дерево» откровенно пластмассовые, все здесь радует глаз и греет душу. Никаких стрессов!
|
|
|
 |
|
|
Реклама
